1、合肥國軒中標國內單體容量最大電網(wǎng)側儲能項目，規(guī)模達1GWh
電池中國獲悉，1月12日，國軒高科發(fā)布公告稱，旗下子公司合肥國軒收到安徽皖能股份有限公司通知書，確認公司和中國電力工程顧問集團西南電力設計院有限公司組成的聯(lián)合體，成功中標淮北皖能儲能電站一期（103MW／206MWh）項目。該項目總規(guī)模為1GWh，為目前國內單體容量最大的電網(wǎng)側磷酸鐵鋰儲能電站。
2、2021年1-12月動力電池總裝車量出爐：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航位居前三
1月12日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年12月份動力電池月度數(shù)據(jù)。1-12月，三元電池裝車量累計74.3GWh,占總裝車量48.1%，同比累計增長91.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計79.8GWh,占總裝車量51.7%，同比累計增長227.4%。寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、LG新能源分列裝車量前五。
3、比亞迪子公司中標智利8萬噸鋰開采合同
根據(jù)智利礦業(yè)部通過電子郵件發(fā)送的聲明，智利將五份鋰開采合同中的兩份給了比亞迪智利公司和Servicios y Mineras del Norte。比亞迪出價6100萬美元，Servicios y Opperciones出價6000萬美元。每份合同授予8萬噸鋰產量配額。這些合同約占智利已知鋰儲量的1.8%。
4、LG新能源或與本田在美國建電池合資企業(yè)
1月14日，路透社援引韓國《每日經(jīng)濟新聞》的報道稱，韓國電池制造商LG新能源計劃與日本汽車制造商本田汽車在美國建設電池合資企業(yè)。合資企業(yè)可能耗資高達4萬億韓元（34億美元），電池的年產能最高可達40 GWh，足以為60萬輛電動汽車提供電池。
5、寧德時代無負極金屬電池技術專利曝光，實現(xiàn)200Wh/kg鈉離子電池
寧德時代已布局無負極金屬電池技術，并申請專利。據(jù)悉，該專利包括相關技術的材料設計與關鍵工藝，或將應用于下一代鈉離子電池。這意味著，電池能量密度有望從材料本質上得到大幅提升，實現(xiàn)此前寧德時代在鈉離子電池發(fā)布會上公布的下一代鈉離子電池能量密度超過200Wh／kg的目標。
6、金圓股份擬與中科素化戰(zhàn)略合作，加大拓展南美鋰礦資源儲能力度
金圓股份1月13日晚公告，公司全資子公司金圓新能源與中科素化簽署《聯(lián)合戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將通過組合優(yōu)勢資源、聯(lián)合投資，在海外鋰資源產業(yè)鏈進行深入合作布局，并積極參與海外鹽湖鋰資源的投資、并購或通過技術開發(fā)利用獲得鋰產品。
7、2021年融通高科磷酸鐵鋰正極材料擴產至10萬噸
融通高科投資建設的新能源鋰電池正極材料項目于2018年投產，在2021年全年投資超20億，完成產業(yè)園二期建設，啟動項目三期建設。而2021年該鋰電池正極材料項目產能也從2020年的1萬噸擴產至10萬噸。預計2022年大冶基地將擴充至14.5萬噸的規(guī)模。
