1、恒大汽車股價大跌，近千名員工轉(zhuǎn)移辦公地點
今年4月，恒大汽車的股價最高達70港元，而今已經(jīng)跌倒了3港元左右，總市值為295億港元。日前，據(jù)報道，位于廣州南沙的恒大汽車城辦公場所悉數(shù)開放，恒大汽車近千雇員已開始從深圳轉(zhuǎn)到南沙上班，恒大在過渡期為雇員提供了必要的食宿支持。自此，恒大汽車與恒大集團總部的辦公地點正式分開。
2、Polypore2022年將在江西高安建立合資企業(yè)生產(chǎn)和銷售電池隔膜
據(jù)外媒報道， Polypore International, LP（Polypore）和上海恩捷新材料科技有限公司（恩捷）于2021年1月通過各自的子公司達成協(xié)議，將在中國建立一家合資企業(yè)生產(chǎn)鋰離子電池干法隔膜。該合資企業(yè)的必要監(jiān)管批準程序已經(jīng)完成，并已在中華人民共和國江西省高安市成立，名為江西恩博新材料有限公司（Jiangxi Enpo New Materials Co., Ltd.）。該合資企業(yè)使用Polypore子公司Celgard, LLC（Celgard）授予的與干法聚丙烯隔膜相關(guān)的技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)許可證，將在中國生產(chǎn)和銷售用于儲能系統(tǒng)（ESS）和電動汽車（EDV）的鋰離子電池的高品質(zhì)、高性能干法隔膜。該企業(yè)計劃于2022年開始生產(chǎn)，產(chǎn)能規(guī)劃為每年1億平方米。
3、公安部副部長劉釗：今年以來新能源汽車新注冊187萬輛
9月25日，據(jù)新浪財經(jīng)報道，在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上，公安部副部長劉釗在致辭中提出，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。截至目前，中國新能源汽車保有量678萬輛，今年以來新注冊187萬輛，占新注冊汽車總量的9.2%。公安部始終高度重視積極支持新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展，聯(lián)合多部門加快開放道路測試。
4、寶馬集團將在沈陽追加投資250億元，未來進一步加大對遼寧投資
9月24日，據(jù)新華社報道，在沈陽舉辦的“深化引進來、服務雙循環(huán)”進博會參展商走進遼寧經(jīng)貿(mào)合作推介會上，德國寶馬集團董事長齊普策在視頻致辭中表示，寶馬集團將進一步加大對遼寧投資，未來將在沈陽追加投資250億元人民幣。
5、E.ON和大眾推出帶蓄電池的快速充電設備，充電更容易且價格較低
9月22日 能源集團E.ON和大眾汽車集團（Volkswagen Group）在德國埃森推出首款快速充電設備“E.ON Drive Booster”，可使運營商和客戶的快速充電過程更容易，且價格更低。作為一種靈活的快速充電器，E.ON Drive Booster不需要進行土木工程或調(diào)整電網(wǎng)連接，就可以同時為兩輛電動汽車充電，功率為150 kW。這意味著可以更快實現(xiàn)擴展密集型快速充電站公共網(wǎng)絡，而這一點對于未來電動汽車發(fā)展至關(guān)重要。
6、長城汽車揭秘大禹電池技術(shù)，60項核心專利技術(shù)免費開放
9月24日，長城汽車首次對外詳細公布大禹電池技術(shù)相關(guān)理念和創(chuàng)新技術(shù)。長城汽車動力電池設計總監(jiān)曹永強介紹說，大禹電池技術(shù)搭建了4層5維安全矩陣，采取8大創(chuàng)新設計，包括熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻等，覆蓋熱源抑制、隔離、冷卻、排出等各項領(lǐng)域，保障電池不起火、不爆炸。同時，大禹電池技術(shù)免費向全社會開放，其中包括超60項核心技術(shù)專利。
7、上汽通用五菱GSEV高性能動力蓄電池系統(tǒng)北京亮相
9月25日-28日，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在北京隆重舉行，經(jīng)過層層評審，上汽通用五菱GSEV高性能動力蓄電池系統(tǒng)、宏光MINIEV成功入選成果展。繼五菱芯片、智能微型換電站后，中國裝機量最大的GSEV高性能動力蓄電池系統(tǒng)首次對外亮相，展示推動中國新能源汽車加快發(fā)展的“第一動力”。
8、盛新鋰能擬合作投資22億元在印度尼西亞投建氫氧化鋰和碳酸鋰項目
盛新鋰能9月23日晚間公告，全資孫公司盛新國際擬與STELLAR公司在印度尼西亞投資設立合資公司，在中蘇拉威西省莫羅瓦利縣莫羅瓦利工業(yè)園（IMIP）內(nèi)投資建設年產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰和1萬噸碳酸鋰項目，項目總投資約為3.5億美元；盛新國際持有合資公司65%股權(quán)。本次投資將大幅擴大公司鋰鹽業(yè)務的產(chǎn)能。
9、奔馳大舉收購一家歐洲電池企業(yè)33%股份
當?shù)貢r間9月24日，戴姆勒官方宣布，旗下梅賽德斯-奔馳和巴黎–Stellantis、道達爾能源公司（TotalEnergies）達成三方協(xié)議，梅賽德斯-奔馳將收購歐洲電池制造商Automotive Cells Company（ACC）33%的股權(quán)，并與Stellantis和道達爾能源一起成為ACC的平等股東。此次收購歐洲電池制造商ACC三分之一的股權(quán)，就是梅賽德斯-奔馳從“電動優(yōu)先”到“純電動”戰(zhàn)略路線的一大步。通過此項投資，梅賽德斯-奔馳可以保障電池和模塊采購的本地化程度，推動歐洲可持續(xù)電池技術(shù)的工業(yè)化進程。
